Los inyectores-bomba PDE entregan la cantidad justa de combustible, en el momento adecuado, con la presión exacta. La combustión, en cada cilindro, se controla individualmente a fin de minimizar el consumo de combustible y las emisiones nocivas. Como conductor, descubrirá que el régimen de los motores es más estable al maniobrar en el tránsito denso o al avanzar lentamente en áreas de estacionamiento estrechas.

Cada inyector-bomba tiene su propia bomba de alta presión integrada, controlada individualmente en el punto de inyección. No hay necesidad de una bomba de alta presión centralizada ni de un sistema complejo de tubos para alimentar a cada inyector. Eso hace que el sistema sea, inherentemente, más confiable que las soluciones anteriores. Si se produce una falla, seguramente se presentará sólo en un cilindro, lo que hace muy poco probable que el ómnibus quede inutilizado. Las pruebas de funcionamiento, realizadas mediante sistemas de diagnóstico, demoran sólo unos segundos y, si es necesario, el técnico de Scania puede realizarlas al costado de la ruta.