Scania Turbocompound
La técnica turbocompounding convierte el exceso de energía en potencia.
Esta técnica parece desafiar las leyes de la física creando energía de la nada. Funciona recuperando energía que de otra forma se perdería o desperdiciaría. Es un ejemplo clásico del reciclaje. En vez de expulsar el exceso de energía por el tubo de escape, se extrae el calor adicional de los gases de escape por una segunda turbina de escape que desciende del turbocompresor.
El segundo turbo (la turbina turbocompound) gira a 55.000 r/min. Este movimiento pasa a través de reductores turbina y un acoplamiento hidráulico, y luego a través de distribuciones hacia el cigüeñal. Bajar las revoluciones produce un estímulo útil en el par de torsión, lo que agrega impulso cuando alcanza el volante. Esto significa fuerza motriz adicional sin aumentar el gasto de combustible.
