Forestal Garuhapé

Forestal Garuhapé S.R.L. cuenta con más de 15 años en la industria maderera y sus derivados. Su actividad original comprende la explotación de bosques implantados y el transporte internacional. Sus oficinas de administración se encuentran sobre la Ruta Nacional N° 12 de Garuhapé, Misiones.
Cosechan y transportan por año 300.000 tn y tienen una capacidad de arrastre de unas 2.400 ton/mes en cuanto al transporte de larga distancia. Para la realización de todas sus actividades, cuenta con una  flota de 28 camiones de los cuales 14 son de la marca Scania.

Forestal Garuhape SRL realiza el acarreo de troncos desde el monte misionero hacia las plantas de fabricación de celulosa. Este trabajo tiene varias particularidades, entre ellas:

     • Retornos sin carga, lo que implica no poder facturar el viaje de retorno aumentando así la importancia de optimizar el consumo de combustible

     • Trayectos mixtos: asfalto y tierra/ripio 

     • Camiones 6x4 (doble eje posterior motriz)

     • Dos conductores por unidad. 

     • Condiciones severas: Altas temperaturas y lluvias de típicas de un clima tropical, un perfil topográfico accidentado y caminos de tierra en mal estado.

Estas particularidades fueron las que llevaron a que en Mayo de 2008 la empresa se decidiera por dejar el mantenimiento de sus unidades en manos de los que más saben. Fue así que decidió incorporar la totalidad de sus camiones de la marca bajo la modalidad de Contratos de Reparación y Mantenimiento (R&M) en el concesionario de la zona, GONAR S.A.

Posteriormente, José Vera se contactó con Rodrigo Ujaldón, instructor de Master Driver de Scania y en septiembre de 2008, se  llevaron adelante dos cursos para 16 de sus conductores dedicados a la operatoria forestal.

Una vez realizado el curso de Master Driver de modalidad teórica y práctica en las serranías misioneras con sede en la misma empresa en la ciudad de Garuhapé, los resultados obtenidos al finalizar la capacitación fueron los siguientes:

• Reducción en el consumo de combustible del: 14,1%
• Aumento de la velocidad promedio: 0,8%.

Esto deja como evidencia que un conductor capacitado puede reducir el consumo significativamente. Sin duda una disminución de estos porcentajes resulta considerable para cualquier empresa de transporte.