Los camiones disponibles para este segmento son de dos, tres y cuatro ejes, de las Series P y G. Se ofrecen en diversas versiones, producidas bajo el mismo diseño ergonómico desarrollado por Scania para el resto de las aplicaciones.

Motores, cajas de cambios y ejes

Las opciones de motores cubren un rango de potencias que van desde los 270 CV hasta los 470 CV DIN. La gama comienza con el propulsor de 9 litros y cinco cilindros en línea, que cuenta con dos opciones de potencia disponibles: 270 CV ó 310 CV. Este motor entrega un par motor alto, incluso a bajas revoluciones, y es adecuado para las aplicaciones urbanas que utilizan volquetes u hormigoneras.

También se ofrece para aplicaciones severas el motor de 11 litros y 6 cilindros en línea, que entrega una potencia de 340 CV, y el motor de 12 litros y 6 cilindros en línea, que cuenta con potencias de 380, 420 y 470 CV.

Estas unidades son adecuadas para todo tipo de aplicaciones en obras e incluyen nuevas versiones de tres ejes con tracción integral en todas las ruedas (6x6).

La línea de cajas de cambios Scania incluye opciones de 8 marchas + 1 superlenta, 12 marchas y 12 marchas + 2 superlentas, ésta última con o sin Overdrive para una máxima capacidad de tracción con velocidades medias elevadas. Todas las cajas de cambios se pueden configurar con varias tomas de fuerza de diversas potencias y opciones de accionamiento.

Hay muchas variantes de tracción adecuadas a las diversas potencias de los motores y la resistencia de los chasis. Por su parte, los ejes están disponibles con o sin reducción en los cubos, según cuál sea la necesidad. En los vehículos con tracción en todas las ruedas, el eje delantero también posee reducción en los cubos.

Una cabina para cada aplicación

Para los vehículos Scania destinados a aplicaciones severas están disponibles todas las versiones de las cabinas P y G. Existen muchos opcionales, entre ellos revestimiento interno de vinilo, piso recubierto con goma y diversos compartimientos para guardar objetos. Los espejos retrovisores sencillos, sin carenado, son una opción adecuada para las condiciones de obra más duras.

Los interruptores para equipos adicionales se pueden especificar en el tablero de instrumentos de acuerdo a las necesidades de la aplicación.
Configuraciones de ejes

Los chasis Scania destinados para aplicaciones severas, están disponibles con las siguientes configuraciones de ejes:

4x4 - (2 ejes, todos de tracción)
6x4 - (3 ejes, dos ejes de tracción traseros)
6x6 - (3 ejes, todos de tracción)
8x4 - (4 ejes, dos ejes delanteros direccionales y dos ejes de tracción traseros)

Las opciones de suspensión incluyen elásticos parabólicos o trapezoidales.             

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Scania es uno de los líderes mundiales en la fabricación de camiones y ómnibus para transportes pesados, y de  motores industriales y marinos. Cuenta con un plantel de 30.000 empleados, y plantas de producción  en Europa y Latinoamérica. En el año 2006, sus ingresos alcanzaron 7,8 mil millones de Euros. Scania comercializa sus productos en un centenar de mercados y alrededor del 95% de sus ventas ocurren fuera de Suecia, su país de origen.